FORMATOS DISPONIBLES:
-Un litro
-Galón de 5L
-Tanque de 209L
Descripción:
Aceite de motor sintético de alto rendimiento desarrollado para su uso en flotas de vehículos ligeros de gasolina o diésel equipados con sistemas de post-tratamiento de gases de escape, que requieren un nivel reducido de cenizas (MIDSAPS). Especialmente formulado para motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda que exigen un nivel de calidad VW505,01.
Hitos y beneficios:
– Lubricante sintético de nueva tecnología para motores diésel de Inyección Directa (TDI-PD) y Turbocompresor. Bajo en cenizas y de altas prestaciones. Especialmente diseñado para motores TDI del Grupo Volkswagen con sistema de inyección “inyector-bomba” (PumaDuse-PD) que exigen calidad VW505.01(05).
– Adecuado para cualquier vehículo que requiera un aceite de bajo contenido en cenizas de acuerdo a las exigencias de la especificación ACEA C3.
– Alta protección anti-desgaste. La viscosidad 5W30 permite una mayor protección.
– Excelente fluidez en frío. Protege los elementos del motor en el momento del arranque, evitando desgastes prematuros.
– Alta estabilidad a la oxidación a las altas temperaturas del cárter (150ºC).
– Baja volatilidad y naturaleza sintética que permite reducir el consumo de aceite y extender los periodos de cambio (LongLife).
– Reducido contenido en cenizas, fósforo y azufre (MidSAPs), lo que permite alargar la vida de los sistemas de post-tratamiento de gases de escape.
– Compatible con los sistemas de post-tratamiento de los gases de escape: catalizadores y filtros de partículas (DPF).
– Recomendado para todo tipo de turismos de altas prestaciones con motorización diésel TDI o Inyección Directa con o sin turbo alimentación.
– Por su carácter “universal sintético” de altas prestaciones, puede lubricar turismos de alta gama gasolina que requieran un aceite para conducción muy deportiva.
– Apto para motores gasolina y diésel.
